Photo credit “Metro Transit.”

English below the Swedish,

USA - bilarnas förlovade land? Ja, och Nej.

JA: Visst har den övervägande delen av befolkningen en bil eller två. Att ha tillgång till bil betyder frihet att förflytta sig vart man vill, när man vill, tillsammans med vem man vill. Det ger en känsla av oberoende och självständighet, vilket är mycket viktigt för amerikanen. Dessutom är vägnätet ganska väl utbyggt och mycket av servicen anpassad till bil, drive in banker, drive in matställen, drive in biografer, bara för att ta några exempel.

NEJ: Speciellt i tätbebyggda områden har man på senare år fått upp ögonen för spårbunden trafik. Här, i och runt the Twin Cities (Minneapolis - St Paul), där jag bor, har man sedan jag flyttade hit anlagt och planerat flera linjer av både spårvägstyp och pendeltågstyp.

Den första linjen som blev färdig är Hiawatha Line som knyter samman centrum av Minneapolis med jätteshoppingcentret Mall of America. Den går dessutom via den internationella flyplatsen. Linjen har över 35000 passagerare dagligen. Bilden till vänster ovan visar den linjen. För mer detaljer:

http://metrotransit.org/light-rail.aspx

Nästa utbyggnadsetapp pågår just nu för fullt. Det är en linje som skall knyta samman centrum av Minneapolis med centrum av St Paul. Den linjen kommer säkert att bli mycket populär. För mer detaljer:

http://www.metrocouncil.org/transportation/ccorridor/centralcorridor.asp

I framtidsplaneringen finns bland annat en linje mellan förorten Eden Prairie och centrum av Minneapolis. För mer detaljer:

http://www.metrocouncil.org/transportation/SW/SouthwestLRT.htm

Slutligen så har man under min tid här även konstruerat en pendeltågslinje, North Star Line, mellan Big Lake och Minneapolis. Notera de svenska färgerna på vagnarna på fotot till höger ovan. För mer detaljer:

http://www.metrotransit.org/northstar

En mycket bra beskrivning av projekten med spårbunden trafik här i trakten finns på Wikipedia:

http://en.wikipedia.org/wiki/Hiawatha_Line

Har jag nu lyckats övertyga er om att man kan svara både ja och nej på frågan om USA är bilarnas förlovade land?

English Version

USA - a paradise for cars? Yes, and No.

YES: Certainly, most people in the US have a car or two. To own a car means freedom to go where you want, when you want, together with whomever you want. It creates a feeling of independence and personal freedom, which is very important for the American. In addition are the road- and hiway-systems well developed, and a lot of the services are assessable by car, drive in banks, drive in movie theatres, drive in fast food joints, just to mention a few samples.

NO: Especially in densely populated areas the authorities have recently begun to look into rail transportation. Here, in and around the Twin Cities (Minneapolis - St Paul), where I live, several lines of light rail and commuter rail have been built and more are planned.

The first completed line was Hiawathe Line which ties downtown of Minneapolis and the megamall, Mall of America together. In addition it also connects the international airport. The line has a ridership of over 35 000 passengers daily. The picture above to the left shows that line. For more details: http://metrotransit.org/light-rail.aspx

An extension of that line is just now under construction. It is a line that will connect downtown Minneapolis with downtown St Paul. It for sure will be a very popular route. For more details: http://www.metrocouncil.org/transportation/ccorridor/centralcorridor.asp

Finally, during my time here, a commuter line, North Star Line, has also been opened between Big Lake and Minneapolis. Note the Swedish colors, blue and yellow, on the cars in the photo above to the left. For more details: http://www.metrotransit.org/northstar

A very good description of the rail projects in the vicinity can be found at Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Hiawatha_Line

Have I succeeded in convincing you that the question whether the US is the paradise for cars can be ansvered by both yes and no?

 

Lars Sundin

27 april 2012 09:35

Hej Sven!

Det ser prydligt ut. Jag tittade som hastigast in på de sajter du länkar till och noterade de fördelarna gentemot bil man lovade, jag hoppas de är sanna. I Stockholm är det ju problem med tågens regularitet (och nog blir alla spårsystem lätt "congested") och åtminstone tidigare spelade vädret spratt. Lövhalka finns väl även i USA? Och hårt vinterväder har ni väl.

Priserna verkade väldigt låga men "böterna" höga om man inte betalt. Man är tydligen hänvisad till biljettautomater. Toalett ombord verkar inte finnas men väl "restroom" vad det nu är (på den mer pendeltågsliknande varianten).

Nu tittade jag bara som hastigast på sajterna.

Hur man ordnar kommunikationer i storstadsområden är ett problem. Lyckligtvis är jag inte beroende av dem men jag har fått intrycket att här i Stockholm utvecklas läget mot en kris. Staden växer snabbt och man ligger efter i byggandet av nya kommunikationsleder.

http://larsan13.wordpress.com

 

dengamleemigranten

27 april 2012 18:01

Hej, Sudden,

Toilet är ett "fult, vulgärt" ord i amerikanskan. Här omskriver man med "bathroom" om det gäller en bostad, "restroom" om det gäller offentlig byggnad eller plats. För damtoalett använder man "powder room" eller "ladies room" och för herrtoa säger man "mens room" eller "little boys room". Så nog finns det toa på de regionala pendeltågen alltid.

http://dengamleemigranten.bloggplatsen.se

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

    English below Swedish. AMERIKABREVET Kapitel 12. Livet är som en påse.   Livet är som en påse, tomt och innehållslöst om man inte fyller det med någonting.   Min påse har varit överfull och så tung att jag inte vågat lyfta den i ha...

    Steget in i dataåldern, När jag tog klivet över Atlanten tog jag också steget in i dataåldern. I Sverige levde jag från 1945 till 1983 utan datorer. Under min yrkesverksamma tid var det mest avancerade hjälpmedlet jag hade på mitt skrivbor...

    English below Swedish. AMERIKABREVET Kapitel 10. Vad blev det av "Amerikabrevet"?   Ja, det kan man fråga sig. Jag hade tänkt mig den här som en serie brev skrivna av en svensk invandrare till Minnesota. Men som en gammal järnvägare sk...

English after Swedish       I dag blevjag påmind om min tid när jag under några år i slutet av 1960-talet hade postadressen "Järnvägen Bergsbrunna". Bergsbrunna är ett samhälle som ligger söder om Uppsala vid dubbelspåret till Stockholm. Jag...

    English below Swedish. AMERIKABREVET Kapitel 8. Att ha ingenting att skriva.   Jag hade en gång en lärare som alltid hade slående kommentarer. På tal om slående, så var han släggkastare också och gick bland oss elever under namnet "Sl...